荷蘭的史基浦、法國的戴高樂、韓國的仁川、美國的達拉斯沃斯堡……幾乎每一座偉大的城市都離不開一個繁華的航空都市區（Aerotropolis），上海自然也不例外。

　　航空都市區的概念最早在2001年由美國北卡羅納大學的John Kasarda提出，指得是以機場為中心的城市經濟區，由航空導向型商業與聚居在機場附近以及沿著交通走廊向外延伸的商業與人口組成。

　　伴隨著2009年虹橋商務區宣布設立，大虹橋正式告別了“農田”時代，開始朝著“航空都市區”的方向進行發展。

　　在數十年的變革中，圍繞著上海虹橋機場，一個集航空、高鐵、城鐵、軌交、公交、城市高架等多種交通方式的綜合性交通樞紐浮出水麵。同時，多個國家級文件的出台將原本在經濟上單打獨鬥的上海，逐漸推向引領長三角城市組團發展臨頭羊的角色。

　　01 地標建築誕生 大虹橋商務區迅速崛起

　　作為大虹橋前期規劃過程中的親曆者，戴德梁行華東區策略發展顧問部主管、執行董事陳學海至今還依然清楚地記得整個虹橋樞紐誕生的過程。

　　他在接受網易房產專訪中指出：“在幫助虹橋商務管委會規劃過程中，快猫视频APP幾乎去了國際上各個主流城市進行了考察，也參考了法國、荷蘭、日本的很多案例。從最早的樞紐本身來說，這麽多的交通方式接駁在一起，每天這麽大的人流在這裏快速集聚、快速疏散，如何讓它有條不紊，讓各種交通方式都各自發揮功能是前期規劃中最重要的一環。”

（虹橋機場&浦東機場快速連接線2020年將竣工）

　　“如果把上海比作一架飛機的話，過去快猫视频APP隻有浦東、張江兩個發動機，所以快猫视频APP的巡航高度、巡航速度基本上會有一個上限。未來虹橋加入後，快猫视频APP就會三個發動機助推上海這家飛機的一個遠行的話，不管快猫视频APP的飛行距離還是飛行速度都會更上一層樓，我相信虹橋一定會扮演這樣一個角色。”陳學海表示。

　　03 頭部房企必爭之地 上海的“核中之核”

　　在商業與產業的穩步推進下，大虹橋片區的騰飛也為整個片區的住區發展帶來了不小的機遇，目前，已有多個行業頭部房企積極布局了大虹橋國際住區，高規格的產業規劃、不斷進化中的住宅產品，讓這裏逐漸成為了一個有溢價能力的國際型住區，同時也成為了房企戰略角度上的必爭之地。

　　以招商蛇口為例，在“百年招商，千億華東”的大戰略目標下，其在上海也布局了多個優質的商業與住宅項目，例如招商虹橋公館、虹橋空港花園、虹橋空港產業園等。

　　招商蛇口華東區域總經理蔣鐵峰向媒體表示，招商蛇口華東區域“一核五圈四帶”的戰略布局中，招商蛇口將突出“上海核”，並重點布局南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、蘇錫常都市圈、寧波都市圈，並將沿著“滬寧合杭甬發展帶”、“沿海發展帶”、“沿江發展帶”、“滬杭金發展帶”，進入寧波、太倉、南通、嘉興、昆山、無錫、溫州、徐州、啟東等地區。

　　而作為鏈接上海與華東的橋梁，虹橋也有理由成為未來上海的“核中之核”。

　　招商地產高級研究員張麗補充指出，目前虹橋商務區核心區500萬平方米的商務體量，加上周邊功能區擴展區，整個商務體量大於6200萬平方米，其規劃麵積和體量未來都要超過陸家嘴。因此必然會形成大量的就業需求，加上該區域擁有世界級會展中心、分享二號線延伸段交通便利，因此區域未來的發展，特別是住宅市場發展潛力非常大。

　　同時，從大虹橋核心區出讓的這些土地性質來看，住宅用地僅占了6%，高占比的商業用地反而進一步凸顯了宅地的稀缺性以及未來的升值潛力，預計未來房地產企業對大虹橋板塊內住宅用地的爭奪也將變得更加激烈，區域的未來也將更加值得每個人的期待。

按照最初設定的規劃，虹橋交通樞紐最終擁有了十條磁懸浮列車的站台（現為浦東虹橋兩場連接線），三十條城際及高速列車的站台，一個能容五條線路的地鐵站，兩個能容納國內國際航班的機場航站樓和一個新的城際巴士總站，日均人流量達110萬至140萬人次，1小時內到達長三角各重要城市、2-5小時內就可以覆蓋到全國及日韓等東南亞主要城市。

　　可以說，虹橋作為世界上最大的綜合交通樞紐之一，以64種的連接可能和56種換乘模式，真正意義上形成“軌陸空”三位一體，也讓上海與世界無縫連接在一起。

　　02 能級比肩陸家嘴 “宇宙中心”不再遙遠

　　如果說交通樞紐的誕生是因地製宜，那麽國家會展中心以及進博會的舉辦則進一步幫助大虹橋商務區在過去幾年間迅速崛起。在國家級的戰略規劃的指引下，大虹橋邁向第六大世界級城市群宇宙中心的新定位也越發清晰。

　　從上海整個產業格局上看，依托於軌道交通2號線將虹橋和浦東這兩個重要發展驅動引擎串聯，作為貿易中心的虹橋將和金融中心陸家嘴、科創中心張江一起，為上海產業結構的調整助力，也會對未來整個城市的經濟格局、產業格局有一個提振作用。

（虹橋機場&浦東機場快速連接線2020年將竣工）

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　　而作為鏈接上海與華東的橋梁，虹橋也有理由成為未來上海的“核中之核”。

　　招商地產高級研究員張麗補充指出，目前虹橋商務區核心區500萬平方米的商務體量，加上周邊功能區擴展區，整個商務體量大於6200萬平方米，其規劃麵積和體量未來都要超過陸家嘴。因此必然會形成大量的就業需求，加上該區域擁有世界級會展中心、分享二號線延伸段交通便利，因此區域未來的發展，特別是住宅市場發展潛力非常大。

　　同時，從大虹橋核心區出讓的這些土地性質來看，住宅用地僅占了6%，高占比的商業用地反而進一步凸顯了宅地的稀缺性以及未來的升值潛力，預計未來房地產企業對大虹橋板塊內住宅用地的爭奪也將變得更加激烈，區域的未來也將更加值得每個人的期待。

　本文轉自：　（網易房產申°工作室 忻奇琪）